我們這一家&夢想起飛

莫斯科地鐵是世界上使用率第二高的地下軌道系統

其中不少車站在建設的時候融入了卓越的設計風格以及大理石立柱的設計

使得莫斯科地鐵的富麗堂皇的程度,也是世界上首屈一指的,也影響了很多前蘇聯地區的地鐵設計

莫斯科地鐵的主要結構為中心向四周輻射狀,其全長為331.4公里,擁有12條線路以及199個車站

(論長度,莫斯科地鐵是世界第四,次於紐約、倫敦和巴黎)

從早上五點半營運到半夜一點半,每天運載的乘客數量高達九百萬,是世界排名第二運轉率,僅次於紐約地鐵

其所有的線路按照其開通順序的先後獲得1—12的編號

其中最重要的便是5號線——環線,它負責連接起其餘絕大多數線路,其長度大約為20公里

當地鐵由周邊向市中心駛去的時候,其報站音為男聲,而當地鐵開始駛出市中心通往郊區的時候,則為女聲報站名

而在環線上,當順時針行駛的時候,為男聲報站,而逆時針的時候則為女聲

莫斯科地鐵的大部分線路和車站都是在地下的,其中也有例外的,其中4號線途中的7個車站是建立在地上的

12號線除了與9號線交匯至與6號線交匯的車站外全都是架空車站,3號線以及7號線分別都有一站在設立在地上

另外,還有3條線路需要通過鐵橋從而穿越莫斯科河,他們分別是1號線、2號線、4號線

其中最獨特的要數1號線的麻雀山站,因為該站就設立在莫斯科河的正上方的盧日尼基鐵路橋上

我們今天總共要參觀3個車站(坐2站的地鐵--抵達  今天的景點: 紅場) 

這是我們在莫斯科  旅遊的導遊   中文說得很棒   而且人好漂亮!!

哎呀呀!這密密麻麻的地鐵地圖~~我哪看得懂啊(導遊認真的解釋對我也沒用吧!! 我連台灣的捷運地圖都看不懂了)

莫斯科 地鐵的標誌  (M)

M是俄語中地鐵Metpo 的第一個字母,鮮紅色  M是莫斯科地鐵的標誌(聖彼得堡地鐵則是 藍色的M)

哈~有機會搭乘地鐵~~一整個興奮雀躍啊!!

莫斯科地鐵在設計時有戰略用途(可用作防空洞),所以從站面到月台總要乘長長的扶手電梯進站

不要懷疑,這是莫斯科的地鐵站,不是皇宮~~莫斯科地鐵以「地下藝術殿堂」聞名

一方面展現藝術造詣,一方面歌頌蘇維埃的建設

令莫斯科最為自豪的   就是這座城市的公共交通之便利~~堪稱世界第一

尤其是莫斯科地鐵,其總長度達330公里

大部分的路線都深入地面下40-60公尺,最深的甚至接近90公尺

(有182個車站,近1萬輛的列車在地底下密集的行駛,因此班次非常頻繁,大約2-3分鐘就有一班車)

在這座800多萬居民的城市裡,有一半人口的流動是在地鐵中進行的

莫斯科地鐵分為上下三層,上下都有自動扶梯,每個地鐵車站都建設得流光異彩,華麗得如同地下宮殿

車站內裝飾著各種壁畫、雕塑、以及璀璨明亮的吊燈,旅客走進猶如在參觀地下博物館

它不僅四通八達,乘車方便,而且以安全著稱,運營多年以來很少發生交通事故

莫斯科地鐵的歷史非常悠久,起建於1931年,正值史達林推行第一個5年改革運動(1928-1933)期間..

建設初期主要是取法 世界最早的 英國倫敦地鐵

因此日後許多莫斯科地鐵的設計都帶有當時英國正在興建Gants Hill地鐵站的原型

當時正值二次大戰,因此地鐵站也兼具防空洞甚至兵工廠的功能

而那像一根粗大管子(Tube,倫敦地鐵最為人所知名稱)的圓筒型拱頂~堅固,深邃又狹長

就成了 倫敦地鐵與莫斯科地鐵 相同血緣的明證

只是莫斯科地鐵走得更遠,在近200個地鐵站中,幾乎找不到2個相同的造型,每個站都各自擁有獨特的風格

由獨立的建築師或團隊設計,像是藝術創作般有著鮮明的個性

建材均來自前蘇聯各地區不同產地的珍貴石材,一盞盞華麗的吊燈垂掛照射,使各種裝飾更顯立體

不管是色彩斑斕的彩畫玻璃,花卉淺浮雕,或歌頌社會主義和人民勞作休閒的畫面....

莫斯科地鐵 精湛的裝飾工藝使地下交通樞紐成為一座又一座令人目不暇給的藝術陳列館

從上世紀1930年代至今,新的站仍不斷的規劃,建設,擴展

列車行經之處,隨著時代政策及風氣變化而呈現不同的"時代風格"~像是走進 政治,美學品味的壯闊時空走廊

建設初期致力鞏固,宣揚共產政權,因此多飾以華麗非凡的政治性雕塑,壁畫

歌頌偉大的革命領袖,以及社會主義念茲在茲的"人民",有的站則呈現簡素的風貌,甚少刻意的裝飾

而隨著政治力的鬆綁,後來的許多站都以受人愛載(但不一定為當政者所喜)的俄國作家為站名

說明文學在這個國家受到重視的程度

基輔:最早於1953年開幕,有最美麗的地下宮殿之稱

在這個地鐵站總共有三個站台:(深藍色，棕色，淺藍)都叫做基輔車站

我們現在參觀的 是棕色線

最早於1954年開幕-棕色線的基輔台,一到這個月台進入眼簾是一幅又一幅的巨大的美麗畫作

大多是描繪蘇聯跟烏克蘭的友好關係~~當初在選擇裝飾站內畫作的時候還舉辦了繪畫比賽,

一關一關刷下來之後還有70多幅畫作難以選擇,其中18幅獲得赫魯雪夫的親睞獲選

18幅壁畫描繪蘇聯時期生活的壁畫

美麗的馬賽克壁畫讓月台像美術館一樣..

欣賞這些漂亮的藝術品是不需要出站的,如此華麗的馬賽克壁畫、燈飾、拱門就在等車的月台邊而已

(很有時間的人可以買一張十七盧布的車票,然後花一整天的時間逛遍199個車站,這肯定是很值得驕傲的事蹟)

數量驚人的圓拱式通道~通往月台或樓梯

藍色線站台的基輔車站,這臺主要以烏克蘭和俄羅斯的傳統生活為主題

該站裝飾著大量的畫作總共24幅壁畫描繪蘇聯時期各種職業人們的幸福生活

站廳的主體都覆蓋著白色烏拉爾大理石“ koelga ”,並配上彩色的陶瓷裝飾著烏克蘭民間飾品

利用絢麗多彩的馬賽克向人們描述著烏克蘭的獨特風貌

十月革命為主題的巨型壁畫~國旗飄揚,熱血青年等頌揚社會主義的主題

果然是個長期受到共產主義統治的國家

莫斯科地鐵建於1935年,一開始興建是軍事方面考量,僅費時3年

初期的地鐵只有5條線,後來又興建一條環線,把這5條線全部串聯起來,到現在總共有12條線,約199站

整個地鐵路線圖遠觀像一顆心臟,也像隻大蜘蛛,伏在莫斯科市的地底