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有「愛情車站」之稱的台鐵內灣支線合興車站

2013年委由「薰衣草森林」經營並進行翻修,於2014年5月開始正式營運..

原來合興車站曾發生一段追火車的浪漫愛情故事,經由「薰衣草森林」的整修打造後,讓合興車站更顯浪漫愛情風..

在我看來,追火車的情節也許是不平常~

但真正讓我感動的主要還是這座老火車站的建築~能如此幸運地被保存了下來

合興車站,被稱為「愛情火車站」,背後當然隱含著某種商業包裝及發展觀光的目的

但也無妨,一座歷經歲月滄桑的老車站,它的存在,象徵著永恆,能滿足人們內心深處的某種渴盼

所以便能感動人心~~能激勵人心 

愛情啊!光想就浪漫夢幻(丞立鐵定猛搖頭,自己想來拍照就說一句~牽拖那麼多..)

 

嗯!!  開心~~又消化一處口袋旅遊名單!!!(真誇張,距離這麼近,居然拖這麼多年,拖到現在才完成啊!)

當然也要很感謝丞立~~總是體貼的幫我東拍拍  西拍拍

一向低調,也不愛拍照的丞立~~因為我的愛拍到此一遊照~還有我的喜歡拍合照~~

弄得這位歐吉桑還要常常上場配合演出  拍合照!!(想想~還真難為他了)

大家不要以為他拍照怎麼老是臉臭臭~~其實他這時候並沒有不高興! 他的臉,他的表情正常就是這樣啊!! 

呵呵~~再次感謝丞立啦!!  有你真好!!

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合興車站月台頂邊鐵道旁有一間作業室,紅磚紅瓦的日式舊建築,既古樸,又可愛

工作室旁有一排舊式的轉轍器,數一數,共十四個

轉轍器用來控制鐵軌之間的接軌,以供列車由一軌道轉入另一軌道

在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器,但像合興車站這麼一整排的轉轍器,倒是很少見

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10點35分離開這裡~~要回家陪讀了~~很有效率與活力的早晨時間 (爬飛鳳山+內灣親水公園+合興火車站)

合興,舊稱「十分寮」,早期曾經是砍樟製腦的腦寮,後來因開採水泥廠而設站,車站以輸送水泥為主

因此站務繁忙,曾經有十五名鐵路員工

民國八十八(1999年),台灣水泥廠停產後,合興車站就跟著沒落,就成了無人的招呼站

車站房舍便寂寥於塵垢中,台鐵一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養舊車站,於是促成了合興車站的重生

原來,幾十年前,這對車站曾搓合出一對戀人,當年他們都是搭乘內灣線鐵路至新竹上學

民國四十七年(1958年),就讀新竹高中高一的曾春兆,在火車上認識了隔壁校成績全年級第一名的女孩彭智惠

民國四十九年(1960年),上學期第三次月考的那一天,曾春兆不小心睡過了頭,到達合興車站時,火車剛開走

他當時心想,若趕不上考試,恐怕會被留級,則可能會影響了和那位女孩的友誼,於是他便沿著鐵軌追火車

足足追了2.1公里,終於在九讚頭站趕上了火車,後來,這段戀情終於開花結果,幾年以後,兩人結為夫妻

當曾春兆夫婦知道合興車站面臨被廢站的命運,於是認養了這座車站,贊助修復的經費,這座老車站終於被保存了下來

合興車站內的牆壁貼滿了有關這段愛情故事的報導

有曾春兆的自述,有新竹縣長的題辭,也有相關新聞的剪貼,內容溫馨感人

這座車站因此被台鐵及媒體暱稱為「愛情火車站」 

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