我們這一家&夢想起飛

搭乘破冰船要有幾分運氣~

時機未到不見流冰出現~氣候不佳則無船可搭

鄂霍次克海是西北太平洋的一個海域,也是世界上可以看到流冰的最南地區..

流冰,是淡水在0℃以下時結冰,漂在海面隨潮流移動的現象.

每年初冬,來自大陸黑龍江（俄語稱：阿穆爾河）的河水流入鄂霍次克海..

比重較輕的淡水在海面形成一層低鹽分的表層,經冷卻後成為冰層..

這些冰層隨著風浪碎裂漂流,逐漸被帶到遠海,沿著東岸而南下..

這期間冰層與冰層會互相結合而不斷增長面積.

在溫室效應尚未那麼嚴重的早年,冬天的鄂霍次克海的80％會被流冰所覆蓋.

破冰船的航行時間大概1個小時..

我們很幸運,流冰群就在港口外一公里處,很近...

所以幾乎一個小時的航行時間,我們都有流冰碎冰可看..

讓我~~持續一直興奮忙碌中...

不知道是不是因為我本身穿得夠保暖,還是自己太興奮雀躍..

居然在下著不小的雪中看破冰~~~~卻沒有覺得很冷耶!!

我帽子都可以脫掉不戴呢!!

這雪~~也把我的"痣" 點的太大點了吧..

怪怪~~這位老兄在台灣 超級不怕冷耶!!

冬天也常是在家穿短袖短褲..

但在北海道這裡~~真有給你冷到凍到的感覺耶!!

好精采感動與難忘的一個小時破冰船的體驗時光...

我們快回到港邊囉!!

網走港灣附近~~有個高40m的離岸礁石～「帽子岩」.

曾被愛奴人視為守護神：「渡良岩」..

20世紀初,北海道政府為了幫「網走港」修築「內港」.

所以在「帽子岩」左右增建「北防波堤」和「西防波堤」.

而且在「帽子岩」的周圍加上「Caisson Dock」

（大概類似於現在的「消波塊」）.

作為水流緩衝,減少侵蝕整個防波堤和帽子岩,工程於1923年完工.

因為有這個高瞻遠矚的「消波」設計,所以整個工程距今雖然已經將近百年.

仍然完好使用中.

北海道土木學會非常佩服這個具有遠見的設計,

因此特別在西元2006年頒予「土木遺產」的殊榮.

從這個角度看,真的很像「西部牛仔帽」,難怪叫做「帽子岩」.

原來~~天鵝會飛啊!!

印象中,我看過的天鵝都是優雅的悠遊在湖面上...

記得北海道行的第二天,在十勝川進行雪上活動時,就看到幾隻天鵝在空中飛翔..

那時~~我真是愣住了!!

原來~~天鵝飛起來這麼大隻,翅膀這麼大,還可以飛這麼高,這麼遠,飛這麼久

原來~這裡的天鵝很多都是從西伯利亞飛過來過冬的!!

當然要很會飛啦!!...

YA!!  破冰船初體驗~~完美成功!!

這一趟破冰船之旅,真的讓我好感動好滿足！

更深深體悟到,在大自然中,我們是多麼的渺小！

讓我再一次謙卑的感謝~~這一次所有的美好..