一處苗栗的私房小景點,不用曬太陽,清幽的走在夢幻七彩隧道,也是全台唯一的鐵道城牆式隧道
看過許多朋友介紹分享過~~呵呵!! 今天終於也來到此一遊了!!
不過 感覺我路線的規劃還是沒有計畫好~~南庄 再到 苗栗市~~感覺有點不順路啊!!
位在苗栗市的功維敘隧道,長達465公尺,隧道保存完整,增設七彩霓虹燈的隧道後,成了相當夢幻的隧道
苗栗隧道於明治35年(西元1902年)6月25日開工,明治36年(西元1903年)3月31日完工~花了不到一年的時間
北口有台灣總督兒玉源太郎所題的〔功維敘〕三個大字
1935年大地震之後,於昭和13年(西元1938年)2月整修完竣,恢復通車
其北口的造型十分美觀,紅磚砌拱的外觀彷彿一座城堡~〔功維敘〕的字跡台鐵還用金漆塗上
可說是日據時代興建的紅磚隧道中最漂亮的一座,亦是舊山線隧道口題有字的山洞中
唯一一座一直使用到1998年停駛時,仍未被水泥敷面所改造者
可惜的是,其左上角在一次土石崩塌時被摧毀~~而不能保存完整面貌
苗栗隧道原為臺灣鐵路管理局臺中線的單線鐵路隧道,後來因鐵路苗栗=南勢段雙軌化改線後停用
1998年停用後,2003年經苗栗市公所整理後重新開放,成為貓裏山公園的一部分,現為苗栗市著名的旅遊觀光景點
- 1902年興建,隔年1903年完工通車,命名「苗栗隧道」。
- 1935年:因地震停止使用,3年後修復重新通車。
- 1993年:因「六二水災」,左上角隧道口土石崩塌,無法保存當初建造的原貌。
- 1998年:因山線鐵路雙軌化完工後,列車改行台鐵新闢的「苗南隧道」,本隧道(「苗栗隧道」)因此停用
- 2003年:經苗栗市公所整理後重新開放。
- 2007年:大同里活動中心後方入口啟用
在明治35年(西元1902年)6月25日開工,在明治36年(西元1903年)3月31日完工
北口有台灣總督兒玉源太郎所題的<功維敘>三個大字
苗栗政府很厲害,想到用這招來打造全新不一樣的隧道
隧道內設置有五彩繽紛的燈光,在上午五點至下午八點,閃亮隧道同時也照亮過往的歷史軌跡
只是區區的一盞一盞不同的燈光秀~~就讓功維敘隧道變活潑了
隧道 長465公尺~走來回也快要1公里~~想想今天南庄遊~~都說是輕鬆簡單的景點~~
但一個個景點串聯起來~今天活動量也不少呢!!
這是今天一日遊的最後一個景點啦!! 孩子們都很開心 終於可以回家了!!
早上快5點就出門~~回到家也快6點了~~很充實的一天~~消化了幾處口袋名單旅遊景點~~開心滿足中!!