謝謝蘋果和amy的邀約,讓我們又度過了美好健康,充實難忘的一天..
蘋果每每都好用心啊!! 為大家帶來蘋果氣球外..
還為大家準備~~~閃亮亮的鑽戒(隧道裡可當車燈)
真是好抱歉,我還是難改拖拖拉拉的個性,遲到又讓大家等了好久,真是對不起.
(其實我們不到7點就起床了,把時間想成去台北,覺得2小時就夠了..
大的孩子接接送送,還跑去新竹清大附近買我想吃的早餐!!
等看到導航設定出來的抵達時間,才驚覺傻眼又緊張啊)
謝謝amy等友人幫我們買好了這裡超有名的福隆便當,排隊排很久啊!!
很快就抵達第一個休息點(舊草嶺隧道北口處旁)~~吃飯飯囉!!
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」~昔日從福隆通往石城..
早期宜蘭往返台北交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言..
日據時代進行鐵路舖設,興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險.
隧道於民國13年(1924)2月貫通..
後因單線通車不敷使用,於民國75年(1986)另建新草嶺隧道..
舊隧道遂封閉閒置近20年..
於2008年8月新開通腳踏車路線..
舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,可容單線通車..
福隆端北口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡..
酷吧!! 隧道內 橫跨兩縣市
(隧道內有撥放火車行駛的音效,還有音樂呢)
右邊是舊草嶺南口(我們騎腳踏車就是穿越在這隧道中)
左邊是新草嶺隧道,鐵路電氣化雙向通車..
火車是有來來去去的行駛..
不過等我聽到火車聲,要拍下火車穿越隧道的畫面也來不及了..
石城端南口立有「白雲飛處」門額,歷經歲月的風霜..
燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡..
福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」.
以紀念開挖隧道的日籍技師.
龜山島??
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