我們這一家&夢想起飛

好喜歡一朵一朵的白雲~飄在藍藍的天空上!!..

提到挪威的歷史,讓人直接聯想到強梁壓境的維京人..

這群出現在歐洲史話上的北方蠻族,受到自然環境的限制..

為免於地處邊陲的孤立,向海外發展成為謀生的必要方法..

船在他們的生活中占有極其重要的地位,就像是另一隻腳..

靠著這些木造小船,駛出蜿蜒陡峭的峽灣水道,遠渡重洋..

而從事海上探險及貿易活動就成了北歐人最擅長的技能..

西元800年,維京人橫掃歐洲沿海各城鎮,從事販賣奴隸交易,大肆劫掠財物.

掌握北海霸權,為西歐地區帶來了300年的恐怖時期..

直到接受了基督教信仰,海盜行為才有所改變..

而獨樹一幟的北歐「維京」海盜長船,因當時他們用船為領袖陪葬的風俗.

而留下一些可尋的線索..

博物館內陳列許多根下圖的柱狀物,每根雕刻皆極盡華麗,樣式各有不同..

原來這柱狀物~實際上是拉車或雪橇座位四周四根加固的柱子.

出土一輛當時的拉車,根據考古學者推測這輛拉車因為軛無法轉彎.只能直行

應是當時祭祀遊行的用品,非實用交通工具.

這是博物館內保存最好,最讓人注目的一艘陪葬船,以出土地Osbereg命名..

發現於1904年,伴隨出土還有雪橇及拉車,這些木製品出土時多已分解成碎片.

目前看到實物均是由科學家一片一片復原拼湊的心血結晶..

重建的Osbereg長22公尺,最寬處5公尺,需要30名舵手..

奧斯伯格號維京船(Osbereg  ship),在Osbereg出土,..

經過鑑定,這艘船大概是西元820年帶所建造..

是9世紀時,奧沙女王的御用船隻..

(因此奧斯伯格號維京船充滿女性風格,有優雅細膩的裝飾及雕刻.)

奧沙女王去世時,這艘船連同女王生前使用物品及女侍也一同陪葬.

伴隨著出土的還有三輛雪橇及一輛拉車..

這些木製品出土時都已分解成碎片,但橡木本身並未腐化..

科學家得以將其一片片拼湊起來,並以科學的方法加以復原保存..

這並不是件容易的工作..

其中一件出土的雪橇,就是由1061塊碎片所重新拼湊起來！

重建完成的Osberg長22公尺,最寬處5公尺,需30位舵手..

狹長的造型適合在深窄的峽灣區域活動..

船首有交纏的馬、蛇、和鳥等圖騰,表示維京人具備很高的工藝水準.

船身旁邊~每邊有15個小孔,是用來放船槳的.

說到維京船很特殊的地方~不分船首或船尾,兩端的建造都一模一樣..

據說這是為了維京人搶到財物後,船隻可以不用掉頭~直接"逃逸"所設計!!.

這裡很貼心的設計了幾處樓梯,方便遊客從高處觀賞維京船的內部.

哥斯塔號維京船(Gokstad),於1880年在奧斯陸南方Gokstad出土..

經過年代鑑定,大概是西元890-900年建造的船隻..

經推測是9世紀的海盜頭目所擁有,.

出土時的保存狀況較Osberg為佳..

船長24公尺,寬5公尺,每邊各有16個槳孔,是一艘相當大的海盜船..

能耐常久的航行,排水量大,故當年能雄霸於北海及大西洋.

瞧!! 優雅的線條,多麼充滿速度感啊....

單面船身由十五片船板組成

杜內號維京船(Tune)..

這艘船在1867年出土,出土時僅剩船底部分..

所以Tune則是以其出土時的模樣展示,並未重建..

它的建造時間和Gokstad差不多,都是850~900年間..

和哥斯塔號維京船(Gokstad)一樣,可以長久航行,並可作為戰船使用.

在這三艘船中間都有個帳篷狀的木造屋..

應是仿製維京船上必備的帳篷,隨時準備上岸紮營..

維京古船~船身正面如水滴般的造型,相當迷人..

粗魯的海盜會有如此審美觀,真叫人難以置信..

或許維京人先天血液中就有創意美學的基因..

目賭1000年多前~北歐維京海盜橫行北海時期,著名的維京古船..

看似簡單的大型木舟居然可以載著維京海盜遠渡重洋.

克服惡劣氣候及翻天巨浪,到達西歐及北海各處..

維京人造船技藝,充滿活力與具高度技術的裝飾藝術~令人嘆服.

ps:照慣例 每旅遊一個國家,強迫自己一定要選一件  紀念品!! 

這次很順利,我們倆很快就決定~就買海盜船吧!!  

不過海盜船,不是在奧斯陸的維京博物館買

(當時只顧亂拍照,完全忘記買東西這件事)...

我們是在往後幾天到訪的布利斯達爾冰河的紀念品店購買..

只花幾分鐘的時間就選定(就說我們很不習慣花時間在購物上)..

倒是店員結帳包裝花比較多時間呢..

哈哈!! 即使挪威旅遊~~~  

我家最佳耍寶麻豆      還是要現身一下才行!!